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这里蕴含着中国经济发展的巨大空间——新型城镇化和乡村振兴同频共振，城乡融合发展释放持久动能；重大区域发展战略打通区域协调发展“经络”，各大区域板块良性互动；高水平开放联通国内国外市场……今年以来，我国城乡区域空间不断拓展、结构持续优化、资源配置效率全面提升，在融合联通中，为中国经济高质量发展创造新机遇、注入新活力。

9月10日，证监会召开全面深化资本市场改革工作座谈会，定下了12个方面重点任务，历时四年的《证券法》修订工作也被列入其中。会议指出，进一步加大法治供给。加快推动《证券法》《刑法》修改，大幅提高欺诈发行、上市公司虚假信息披露和中介机构提供虚假证明文件等违法行为的违法成本。用好用足现有法律制度，坚持严格执法，提升监管威慑力。

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在这样的状况下，滴滴打算在海外扩展外卖业务。据财经消息，一位接近滴滴出行的人士称，滴滴外卖可能会转到国际化部门，负责进行外卖业务的海外扩张，其可能会模仿Uber Eats，在海外依托网约车做外卖。除此之外，滴滴也在强调自己是数据公司，可以做金融服务。2018年年底，滴滴就低调推广了“点滴医保·定制医疗保障” 的重疾险和“点滴相互”的互联网健康互助产品。2019年1月，滴滴就上线了“金融服务”频道。到了2月，滴滴完成了一次战略调整，金融部被正式划分为滴滴金融事业部，业务将扩展到保险、理财、信贷、支付和汽车金融等多个维度。

那么我们回到第三个问题，就是讲的碳金融工具，根据我们绿经委梳理主要是三个，碳雕漆等等，碳融资，下一步银行的碳质押等等，还有碳资产的证券化叫碳ABC，碳基金、碳债券，这个和刚才安老师说的有一点差异，这个是基金产品，安老师讲的是管理公司是从一个机构的角度，这里面有的时候昏庸，但了所有的产品都是一样的，主要就是碳基金。还有一种就是碳债券，前几年像深圳交易所和中管合（音）合作有一个里程碑，这个就是在国内市场碳债券方面取得最突出的产品，那么还有碳支持工具，刚才我们讲的碳指数、碳保险，像碳指数我们北京前几年开了两个指数，第一个就是七省市启动过后，每天的交易量交易额汇总起来，一个是中碳流动指数，目的就是是市场价格走势和市场规模，那么在更早规模还开发了一个低碳指数，当时和硅谷的一家公司合作。我们当时有一个基本思路，主要是选举在全球主要的资本市场中国代表性低碳行业的上市公司，然后把它结合起来开发的指数大概选取了几十家。中国低碳指数，实际上是对中国低碳发展行业刻划，我们将来也是依托这两个指数能不能开发交易化的工具，比如说像华宝基金这种大型的机构合作，还有一个碳保险，当时是慕尼黑债来找我们想推这个项目，我们现在正在跟中国保险协会讨论未来推出中国碳市场保险的产品，或者是其他应对气候变化产品的可能性。刚才讲到碳金融产品创新，其实在2013年启动以来，7个碳市场交易所都做了大量的探索，事实上到目前为止除了碳期货之外，刚才讲的这三大类产品都推出来了，但是受到各种各样条件的限制，目前整个创新交易还是不活跃，前几年有一个记者说是TPP创新，做一单是没下文了，这有各种因素，第一个就是说整个碳市场的发育程度还有待完善，目前7个碳市场还相分割的，规模和流动性都会极大的提高，还有一个就是我们国家金融监管政策，相对在这一方面也是比较谨慎的，未来我们心里碳金融产品发挥四个方面的作用，第一为市场的流动性体重一个支撑，第二为市场提供大量的风险管理工具，第三拓展企业的融资渠道，2018年绿经委任务就是把这个融资产品能够政策层面和市场层面能够不断的推动落地，如果能够落地对企业和金融机构来说又增加了新的工具。

由于核潜艇还有其他任务，后来海军直升机帮助送过来了柴油，等风暴过去后，恢复了动力的小艇念念不舍地离开了核潜艇，自己返回了北德文斯克港口。图片：核潜艇将小艇固定在一侧，注意艇身上巨大的方形口盖，那是“花岗岩”导弹的发射口。参与救援的奥斯卡II级巡航导弹核潜艇是人类历史上建造的最大的战术用核潜艇，也是世界上单舰反舰火力最强大的军舰，无论水面还是水下，没有之一！