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欧洲央行之前积极放宽政策，包括9月时进一步下调原本就已为负值的存款利率，然后并恢复其资产购买计划。在国际贸易争端改善之际，经济分析师比前几个月稍微乐观。但多数人对今明两年及2022年经济增长和通胀的预测没有多少改变。近80%的分析师称，欧元区经济活动已经触底。牛津经济研究院高级经济分析师MoritzDegler称，欧洲经济增长已经触底，而且很难很快就能有多大改善，将大致维持在当前的低水平。任何上升可能需要靠工业部门，如果国际贸易局势能够彻底解决，整体大环境才会改善。但那不是非常可能的事。

“我们不只是在发展外卖业务，”布雷迪说，“新服务会带动外卖和堂食两项业务的共同发展。这种创新会让我们的品牌更年轻有活力。”在布雷迪看来，麦当劳在美国市场当下最大的困难，就是提升这项业务在消费者当中的知晓度。虽然中国的消费者已经享受了多年的“麦乐送”服务，但是在外卖业务开展并不充分的欧美市场，即使在提供麦乐送服务的城市，还有许多消费者不知道它的存在。现在麦当劳正在通过“外送日”优惠活动等形式宣传麦乐送。而且，他们还需要持续解决速度和质量如何兼得的问题。

2017年6月，华为率先完成了测试。根据当时的报道，在C波段（频率从3.7~4.2GHz）的测试环节中，华为利用整个200MHz全带宽，通过5G新空口及大规模多入多出等技术，使单用户下行吞吐率超过6Gbps，小区峰值超过18Gbps。而在无线技术验证过程中，华为通过配套业界首个小型化5G测试终端，使单个5G基站可同时支持上百路超高清4K视频点播，在车载移动场景下流畅播放。

交通一体化发展是系统工程，涉及面广、专业性强，亟需整合多方资源，加强对交通一体化工作的研究支撑。在交通运输部、长三角区域合作办公室、三省一市交通主管部门的大力支持下，今年2月，上海市城乡建设和交通发展研究院和上海市交通发展研究中心发起成立了“长三角交通一体化研究中心”。

这一次，最可能的结果是，俄罗斯能忍受低油价的时间将比沙特长得多。ING银行驻莫斯科首席经济学家德米特里·多尔金（Dmitry Dolgin）说：“由于俄罗斯前几年采取了严厉措施，俄罗斯现在可以承受比五到六年前更低的油价。”近年来，国际制裁迫使俄罗斯削减外国借款，而严格的财政政策则将国内支出降至最低。结果是，俄罗斯现在拥有世界第四大国际储备，而债务水平最低。即使石油价格跌至每桶40美元附近，普京新政府今年仍有大量空间开始增加支出。相比之下，沙特平衡预算所需的油价大概是俄罗斯的两倍。

对此，菲律宾众议长、前总统阿罗约感同身受。她说，中国的发展历程，使世界其他国家认识到，每个国家都能根据自身实际情况，找到属于一条自己的发展道路。“在经过奇迹般的发展之后，中国将要面临一些挑战。”法国前总统奥朗德相信，接下来，中国会以新姿态应对气候变化、人口老龄化等问题。