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“捷龙一号的研制过程打破了原有的配套关系，重新通过竞争选择性价比最优的配套单位，有利于全箭降低成本提高性能。”中国长征火箭有限公司总裁唐亚刚说。据了解，“捷龙一号”按照“三步走”的节奏，逐步开展运营：第一步是从2018年研制启动到2019年8月，完成首飞任务1发，创新商业、研发、运营等三种模式；第二步是从2019年1月到2020年12月，完成研制批任务5发，完成1.4米卫星舱方案设计和飞行验证，具备国内各主要发射场实施发射的能力；第三步从2021年起，进入成熟批任务阶段，为每10发一批，实现批量发射能力。

10月20日，“新民周刊”推文《自媒体黑幕背后的“连锁反应”远不是你想得那么简单》，揭露自媒体的灰色利益“新马甲”。10月23日，新华网刊文《千字10元，靠改头换面做成大号——揭秘自媒体地下“洗稿”产业链》，记者调查发现，随着相关部门对抄袭、剽窃的打击力度加大，一些自媒体采取更加隐形的侵权手段，通过将他人原创摘编整合“洗稿”，已形成地下产业链。

当然，胡景晖可能更没想到的是，尽管他的建言献策得到了政府部门的响应，但是却引来了自己公司内部的“末日审判”，为此，不得不告别自己服务了18年之久的北京地面第一大中介机构我爱我家，以至于为3年前拒绝竞争对手链家的邀请而追悔莫及。胡景晖作为我爱我家的副总裁，个人品牌形象一定程度上要超越我爱我家，知名度如此之高和他频频发声有很大关系，虽然说专业程度和任志强任总相比有一定距离，但是曝光度却比任志强任总只高不低，作为业内人士能够做到知无不言、言无不尽实属难能可贵，此番“失言”也是体现了业内良心的本质。

地方上对以企业为主体的科技创新也十分重视。上海近日召开了科学技术奖励大会，市委书记李强强调，鼓励和支持企业成为研发主体、创新主体、产业主体，积极布局前沿技术，提升自主创新能力。对于企业而言，唯有加大投入促进创新方能领先。今年初，欧盟委员会公布了《2018年欧盟工业研发投资排名》，在这份榜单里美国有778家企业上榜、欧盟有577家、日本有339家，中国则有438家企业上榜。

减缓社会保障成本的最佳方式是提高获取全额福利的年龄门槛。早在1983年国会两党就已经达成一致意见，认为这个门槛应该从65岁逐渐提高到67岁，使社会保障的长期成本降低约1.2%。自1983年以来65岁左右人口的平均预期寿命增加了约三年。如果将未来全额福利年龄从67岁提高到70岁，则会使社会保障制度的长期成本相对GDP的比率降低约2%。

责任编辑：史考节后打算从湖北来广东上班，听说不能带腊肉腊肠进广东了？从湖南进入广东，自己家做的腊肉都被拦下收走了，这是为何？广东禁止带猪肉进入是不是真的？对于这些疑问，广东省农业农村厅15日给出了权威答复：经过高温处理的肉脯是可以携带的，节后相关部门在返粤的车辆中查扣了不少猪肉及其制品，都是没有获得检疫合格证明且未经高温处理的。