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而周三公布的ADP全国就业报告显示，美国10月民间部门就业岗位增加22.7万人，为2月以来最大增幅，且超过分析师预期的18.9万人。另外，美国劳工部公布的就业成本指数报告显示，占就业成本70%的薪资在第三季跳升0.9%，前一季为攀升0.5%。这使得美元一度创出2017年末6月末以来高点。

然而，在企业层面，中非贸易走廊两端的人民币使用速度还相对较慢。中国制造商大多进口原材料及购买工业专利，两者均以美元计价。正是由于中国进口和工业生产成本的很大一部分由美元主导，中国制造商大多更愿意以美元收款以抵消其美元进口成本。近期人民币对美元的贬值也使得人民币应收账款对中国进口商的吸引力低于美元应收账款。

实际操作中，LP多是分批打款，很多基金备案也不都是在基金募集完成之后，这种情况也得到中基协的支持。而本案中，400亿元格力电器股权转让款更是不菲的金额，竞购方选择何时备案，可能进度不同。上述PE机构负责人指出：“事实上，目前厚朴资本与高瓴资本都已经启动相关募集工作，但能否募集到足够的资金，一方面取决于市场各路资本对这笔格力电器股权转让案的看好程度，另一方面也取决于高瓴资本、厚朴资本与格力电器管理方的各自收购谈判进展快慢。”

擅长制造热销爆款，又时常面临王品的困惑，生态链条很长，又不得不直面何如提升盈利的挑战。以小米对标的苹果为例，最新一季138亿美元净利润足够让前者难望其项背。“五年内不上市”，雷军食言与小米的成长息息相关。小米手机借助互联网成为一款爆品，资金的压力陡然增加，毕竟为发烧友而生的早期定位使得产品定价很难升高。缺席高端市场因此成为小米“长大”后的一块心病，高价市场在兴起，但小米缺乏相应的高价产品。

没想到美国韭菜不买账，只融到10亿。蔚来汽车的CFO把责任推给了心急的国内投资人，“他们太焦虑”。不到三年，才亏100多个小目标，这届投资人心理素质太不行了。李斌自己就感概过，造车没个200亿别想跨进门槛，之前蔚来汽车就在国内融了24亿美元，折合人民币165亿元，但对造车来说果然不够。