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终于！在2011年，江苏省发改委和省铁路办在充分调研的基础上，将徐宿淮铁路方案研究范围延长至盐城，“徐宿淮盐铁路”首次出现在了官方文件中。但此后，在淮安至盐城段的技术标准上，又出现了“对新长铁路复线电化改造，设计时速160公里/小时”的意见。

这种拼命奋斗的状态，使得晋江的经济取得了突飞猛进的发展。仅仅是晋江下辖的一个陈埭镇，到上世纪80年代早期产值就突破1亿元，成为福建全省首个“亿元镇”。一切看起来都非常顺利。但就在这时，1985年，震惊全国的“陈埭假药案”爆发，晋江此前几年取得的成就几乎在一夜之间付之东流。

据海航集团债券2018年半年报显示，报告期内公司总资产1.1万亿，较上期末减少9.53%，总负债6574万亿，较上期末增加10.74%。报告期内，海航集团营业收入仅较上期取得了8.2%的增长，但归属母公司股东净利润达到13.2亿元，较上期增加了63.27%，利润大增的主要原因就是处置资产使得利润增加；此外，由于投资项目暂缓、处置资产偿还债务，公司投资活动和筹资活动现金流均有大比例上升。

*ST华业的危机，始于2018年9月，*ST华业披露其子公司应收账款投资业务出现逾期，此事随后演变为涉及金额高达百亿元的诈骗案件，而百亿诈骗案给*ST华业留下的巨额债务窟窿使其无法填补。*ST华业2019年三季报显示，从年初至报告期末，公司实现营业收入1.53亿元，同比下降96.73%；实现归属于上市公司股东的净利润-50.49亿元，去年同期为-1.36亿元。截至报告期末，公司总资产为90.6亿元，归属于上市公司股东的净资产为-48.2亿元。

6月7日，在“第十届海峡论坛·第六届中华文化发展论坛”上，这位台北女孩对环球网记者说，台湾青年并非是“天然独”，而是政治操弄的“人造独”。何谓“天然独”？陈翊瑄表示，在李登辉及陈水扁执政时期，为达政治目的，在课纲上推行所谓的“多元价值”而去掩盖“去中国化”，还灌输了“逢中必反”的思维，使的这些台湾学子无法养成全面、正确的史观。虽然台湾青年不见得主观意识上都认同“去中国化”，但主政者的执意为之及政客的有心操弄，这是目前认同错乱的最大根源。“天然独”这个概念，由现任台湾地区领导人蔡英文率先提出，她认为“认同台湾、坚持独立自主的价值，已经变成台湾年轻世代的天然成分”，随后“天然独”这个词更快速的成为台湾的流行用语，在“太阳花学运”之后创党的“时代力量”，更将“天然独”当成是政治营销的工具，快速地拉拢更多年轻人的认同。因此，“天然独”现象的形成原因，首先在于台湾当局在历史教育上的“去中国化”。

原因就在于，全球经济体系已经出现了历史性的变化，全球市场的主体是企业，而交易的产品并不是成品。比如电脑、智能手机、飞机等，这些复杂商品的生产过程已经打破了国家的边界，苹果手机不是全部在美国生产的，华为手机也一样。市场关系的内涵已经不是买和卖那么简单，而是供应链连接成的复杂网络。